11月14日上午10點18分，位于宿松路段主線橋PJ32#-1墩位首樁順利開鉆，標志著全線重點工程宿松路高架橋主體工程建設進入實質(zhì)性施工階段，拉開全標段施工大干快上的序幕。

宿松路（南二環(huán)-深圳路）快速化改造工程3標段宿松路主線高架橋，北起清華附中，南至紫蓬路，全長1371m，高架橋樁基共計222根。此次施工的樁基礎采用2根Φ1.5m鉆孔樁，設計為摩擦樁，樁底標高為-22.683m，樁頂標高為17.317m，樁長40m，設計混凝土標號為C30水下混凝土澆筑。上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆預應力連續(xù)梁和鋼箱梁組合結(jié)構(gòu)，解決了制梁存梁占地問題的同時，合理的鋼箱梁布置越過底面道路交口，大大減小了多施工范圍內(nèi)交通影響。

整個施工過程中將導改方案劃分為3期5階段，保障市民出行暢通且不需要繞行。施工時將對施工路段進行圍擋保證車輛和行人安全，并采用了臨時硬化人行道和綠化帶作為臨時道路。同時將既有雙向八車道，改為雙向六車道，在保證正常施工的同時又減小對周圍市民出行影響。

下一步，城投公司將加強與地方政府、產(chǎn)權(quán)單位溝通協(xié)調(diào)，建立“定目標、月月賽、專班干、重落實”工作機制，迅速掀起“開工即開戰(zhàn)、開戰(zhàn)即決戰(zhàn)、決戰(zhàn)必勝戰(zhàn)”的濃厚氛圍。