4月7日上午，隨著最后一車混凝土的緩緩落下，錦繡大道隧道首節混凝土澆筑順利完成，標志著宿松路快速化改造工程錦繡大道節點正式進入隧道主體結構施工階段。

錦繡大道隧道為宿松路快速化改造3標段的控制性工程，該隧道從厚德路開始降坡，連續下穿宿松路、京臺高速、玉龍路、徽州大道后與廣西路平交，采用雙向6車道型式，全長1.78公里。本次澆筑的隧道為錦繡大道下穿宿松路的D7節段，兩箱室結構，節段長21米，寬29.2米，高7.725米。混凝土采用C40P8抗滲混凝土，本節段混凝土合計約1800方。

三月以來，城投公司克服多日陰雨、施工場地狹小等眾多不利條件制約，科學組織、統籌謀劃施工工序。項目管理團隊從基坑土方開挖外運、防水卷材施工、鋼筋綁扎、模板安裝及止水帶安裝加固、混凝土澆筑等方面進行精心謀劃。建設單位、監理單位、施工單位共同組織專項施工安全技術交底。使一線作業人員熟知各施工環節技術、質量控制要點，排除施工中存在的安全風險。同時，面對日益嚴峻復雜的疫情形勢，一手抓疫情防控不松懈，一手抓項目建設不停歇，順利完成了錦繡大道節點隧道首節混凝土澆筑，為后續施工積累了寶貴的經驗。

道阻且長，行則將至。目前宿松路快速化改造工程3標段宿松路高架和錦繡大道隧道兩個建設區間已形成齊頭并進之勢。后續城投公司將全力協調外圍建設環境，精心組織施工生產，3標段力爭在2022年9月底前完成宿松路高架橋主體結構施工，2022年12月底前完成錦繡大道隧道施工。為宿松路快速化改造工程早日建成通車打下堅實的基礎。