4月7日凌晨，經過1個多小時的努力奮戰，宿松路快速化改造工程3標段首聯鋼箱梁最后1片梁體精確架設就位。該聯鋼箱梁的成功架設實現了宿松路主線橋上部結構施工新突破，標志著項目施工進入新階段。

本次架設的主線高架橋第二聯鋼箱梁上跨清華路，共計三跨，長度105m（30+45+30），最大一片鋼梁重82t，采用1臺300T吊車和1臺460T吊車同步起吊架設。

為確保首聯鋼箱梁順利吊裝，項目辦認真組織，積極籌劃，以安全、精準為原則，做好吊裝前的各項準備工作。一是召開吊裝施工技術交底會部署吊裝工作，認真討論吊裝施工細節，確保吊裝每一個環節處于可控狀態。二是積極與交警部門聯系配合封閉管制宿松路西側部分道路，為鋼箱梁運輸車的停放提供了空間。三是由安質部做好安全質量班前講話，增強施工作業人員的安全意識，加強對現場安全質量隱患排查力度，嚴格汽車吊進場驗收手續，要求司機必須持證上崗，確定吊車停放位置及吊點，保證鋼箱梁吊裝順利進行，杜絕安全事故發生。四是在吊裝過程中，項目辦堅持領導帶班及施工旁站制度，在關鍵部位和關鍵工序設專人盯控，確保鋼箱梁準確就位。

宿松路主線橋首聯鋼箱梁的架設意味著主線橋上部結構施工將進入快車道。下一步城投公司將在做好疫情防控的前提下，有序推進施工生產，確保戰疫生產兩不誤。